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当社の Commodity strategistsは輸出規制が現実味を帯びるにつれて、米国と世界の間でのディーゼルの割安幅が拡大し、他の米国内精製製品に対してディーゼル価格が相対的に弱含みになると予想する。そのため、小売ディーゼル価格が1ガロン当たり$6.50を上回る過去最高水準に達し政治的圧力が高まっているため、ワシントンは介入に近づいているが、その具体的な形は不確かである。 輸出規制は当初、国内のディーゼル価格を押し下げる。というのも、制限されたバレルがもはや世界の最も高い買い手と競合しなくなるためである…
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